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7客推遲在新波音機(jī)存交付 或缺陷
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簡(jiǎn)介當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,波音公司發(fā)表聲明稱,正在對(duì)庫(kù)存的波音787客機(jī)進(jìn)行檢查,因其水平穩(wěn)定器上的一個(gè)配件存在不符合要求的情況。波音公司將會(huì)在交付前對(duì)存在問(wèn)題的飛機(jī)進(jìn)行修複。據(jù)媒體報(bào)道稱,這是波音公司在78 ...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,波音波音公司發(fā)表聲明稱,客機(jī)正在對(duì)庫(kù)存的存新遲交波音787客機(jī)進(jìn)行檢查,因其水平穩(wěn)定器上的缺陷一個(gè)配件存在不符合要求的情況。波音公司將會(huì)在交付前對(duì)存在問(wèn)題的或推飛機(jī)進(jìn)行修複。
據(jù)媒體報(bào)道稱,波音這是客機(jī)波音公司在787客機(jī)上發(fā)現(xiàn)的新缺陷,而這可能會(huì)延遲787客機(jī)的存新遲交交付速度。
787係列為波音旗下最新一代雙通道客機(jī),缺陷被冠以“夢(mèng)想客機(jī)”之名,或推以體現(xiàn)其在製造材料、波音工藝及設(shè)計(jì)上采用更先進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)“高效能、客機(jī)低油耗”目標(biāo)。存新遲交首架787客機(jī)於2011年交付使用,缺陷但從2020年夏末開(kāi)始,或推因製造缺陷等問(wèn)題,波音多次暫停交付。
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